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不過,目前“10家上限說”已經被打破,但也有部分業內人士認為國家即將會控制純電動乘用車企生產資質審批數量。暫停純電動乘用車生產資質審批傳聞不斷的原因除了上述兩點之外,還有重要的一點在于目前新進來的企業魚龍混雜。當河南速達獲得第12張新能源生產資質時,業內甚至質疑大過褒獎。田永秋表示:“這是因為一年前河南速達還是負面纏身,大家對其印象并不好。”此外,獲得第14張新能源汽車生產資質的陸地方舟也同樣遭到了質疑,其以低速電動車為主要產品,但低速電動車目前從政策上來講并不合規。
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他們本想等這次環保風暴過后,故態復萌,但從目前來看,這一切已成泡影。隨著近日第四批環保的進駐,自2016年初正式亮相的環保已實現了全國31個省(區、市)的全覆蓋。來自環保的反饋情況觸目驚心:在河北督察試點及前三批督察中,他們共受理群眾9萬余件,目前受理的已基本辦結,問責近12000人。第四批環保督察正進行,已受理群眾10268件,問責938人。其實人們給本輪環保治理行動冠以環保風暴的名目并不確切。
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上半年環保按日計罰罰款超過6億元李艷潔7月14日,環保部環境監察局田為勇向媒體表示,2017年上半年,按日計罰案件罰款數額超過6億元。今年是新《環保法》實施第三年,上半年四個配套辦理案件數量均有大幅上升。據環保部統計,全國四類案件總數17169件。其中,按日計罰案件共503件,進入【新浪財經股吧】討論責任編輯:李堅SF163我要反饋保存網頁熱門推薦添加喜愛打印增大字體減小字體一大波臺灣美食正在向你逼近。
煤炭去產能、煤電防范化解產能過剩風險取得新進展。全國煤炭退出產能已完成今年全年任務的74%,同時,我們按照減量置換原則,有序推進先進煤礦產能建設。發布了2020年煤電建設風險預警,引導各地合理安排煤電項目建設。初步完成了對淘汰、停建、緩建煤電產能的目標任務分解,督促各。▍^、市)落實調控目標、明確實施細則。成品油質量升級順利推進。全國煉廠國五油品升級改造基本完成,從年初開始,全國供應國五標準車用汽柴油以來,油品市場供應充足、運行平穩。
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