去產能這一年:橢圓鋼管目標超額完成 涉煤央企重組提速 “去產能”是206年中央經濟工作會議確定的206年五大結構性改革任務之首。206年年初,鋼鐵、煤炭兩行業去產能路線圖《煤炭行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》與《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》相繼公布。 煤炭方面,要求從206年開始,用3至5年的時間退出產能5億噸左右、減量重組5億噸左右。鋼鐵方面,明確了從206年開始,在近年來淘汰落后鋼鐵產能的基礎上,用5年時間再壓減粗鋼產能億~.5億噸,行業兼并重組取得實質性進展,產能利用率趨于合理。自此,煤炭鋼鐵去產能拉開序幕。 回顧206年,作為去產能的開局之年,成果如何?產能過剩行業是否“轉危為安”? 鋼鐵:兩位副省長年末被追責;
橢油缸管廠家 最嚴厲問責倒逼目標達成 206年本月,針對生產銷售“地條鋼”和河北安豐公司未報先建邊批邊建鋼鐵項目等去產能違規違法問題,黨中央、國務院公開通報了調查處理結果:給予江蘇省副省長馬秋林行政記過、河北省副省長張杰輝行政警告處分。江蘇、河北兩省分別對名責任人和27名責任人進行問責。 年末嚴厲問責,可見206年中央推進鋼鐵去產能的決心。 206年本月,國務院印發的《關于鋼鐵行業化解過剩產能實現脫困發展的意見》(下稱“《意見》”)明確提出,從206年開始,用5年時間再壓減粗鋼產能億—.5億噸。此后,國家發改委主任徐紹史透露,206年鋼鐵去產能目標任務量為4500萬噸。
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